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        合肥中歐班列2022年開行第668列 發運量超2700列

        • 商洛在線
        • 2022-11-01 08:47:37
        • 來源:中安在線

        2022年10月29日9時,一列滿載100TEU貨物的合肥中歐班列從合肥北站鳴笛啟程,此趟班列為本地汽車專列,搭載貨物主要為貨車成套散件、貨車、潤滑油、客車,將經阿拉山口發運至哈薩克斯坦多斯特克。這是合肥中歐班列2022年開行的第668列,標志著其提前兩個月突破去年全年發運總量。

        疫情反復、海運價格較高,空運運力不足,國際局勢動蕩,導致大量貨物“涌向”合肥中歐班列。今年以來,合肥中歐班列以高質量引領,高標準推進,加速拓展國際市場,在海關、鐵路等單位的大力支持下,班列發運逆勢增長,發運列數同比提升25%,開行以來累計發運量已超2700列。

        覆蓋范圍新拓展 開放水平再提升

        合肥中歐班列不斷開辟新站點,擴大輻射范圍,有效提升開放水平,助力沿線國家更好地融入世界經濟。2月16日安徽首趟中歐班列(中國合肥-越南河內)開行,為安徽與東盟經貿合作開辟了物流新通道,7月29日合肥-匈牙利布達佩斯首發班列的開行,則是合肥中歐班列在歐洲腹地的又一次延伸。合肥中歐班列今年已新增3個國家,24個國際站點城市,累計覆蓋18個國家、87個國際站點城市。

        定制班列發不停 皖貨出口保暢通

        今年1-7月中俄貿易飆升,在俄烏沖突導致海運等運輸通道不暢的情況下,合肥國際陸港勇挑擔當,積極走訪,了解企業發運訴求,不斷結交新朋友,有效保障重點企業發運需求。截至此趟班列發運,合肥中歐班列2022年共發運254列企業定制班列,同比增長120.87%,出口貨物中安徽本土貨物占比達80%以上。

        集拼集運新模式 多式聯運“國字號”

        合肥國際陸港積極推廣中歐班列“集拼集運”模式,開辟了“合肥中歐班列+”阜陽、蕪湖、黃山、蚌埠等城際定向班列,不斷為合肥都市圈增添發展新活力,推動“全省一盤棋”聯動發展。通過“集拼集運”模式,可以將在合肥的零散“過路”班列進行“集結”,在合肥開展補貨、補軸。依托于“集拼集運”等服務模式,在去年合肥陸港型國家物流樞紐成功獲批的基礎上,今年由合肥國際陸港牽頭申報的《服務于安徽制(智)造長三角——“一帶一路”國際走廊中歐班列集裝箱多式聯運示范工程》成功入選國家第四批多式聯運示范工程,將進一步推動合肥落實“一帶一路”倡議,推進全省運輸結構調整。

        回程班列新高度 更多好物 “走進來”

        合肥中歐班列積極調整發運結構,加強運輸組織,提高回程班列比重,尤其是今年上半年回程運量占比達42.09%,再創新高,為重點物資運輸提供有力保障。通過合肥中歐班列,來自杜伊斯堡的多功能機器人、來自塔什干的氯化鉀、純堿等優質商品來到國內,為國外企業打開國內市場提供了渠道,構建了一條互利共贏的綠色通道。(記者 張毅璞)

        標簽: 中歐班列 東盟經貿合作 合肥國際陸 多式聯運示范工程

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